CIAACE 2021北京雅森展盛大开幕！在此次汽车后市场的盛会中，各大汽车漆面保护膜厂家都来“竞相争艳”，而来自南通的纳科达也首次亮相展会，吸引了众多参展观众驻足观看。

  3月24日，南通纳科达聚氨酯科技有限公司（以下简称纳科达）于北京中国国际展览中心以“新聚合新纪元”为主题首次亮相CIAACE 2021雅森展。当日下午，凭借诸多企业优势及亮点，纳科达的现场主题活动吸引了众多商客驻足观看，成为整场展会中的一大焦点。

  纳科达是谁？可能有些朋友还不太熟悉。南通纳科达聚氨酯科技有限公司专注于脂肪族热塑性聚氨酯弹性体材料研发和生产，公司以TPU材料高端应用研发为核心，以先进的生产设备和优良的制造工艺为基础。保证产品的品质和持续稳定供应，满足现代化生活和工业对弹性体材料一直在升级的需求。

  纳科达全系列多款TPU漆面保护膜，选择美国亨斯迈与日本三井TPU原料，具有较高的耐候性，强大的抗拉伸性，回弹性，优异的耐刮擦和自修复能力。最为突出的是其全系列新产品都拥有高度耐黄变特性，获得了较高的业内口碑。

  纳琳威纳米科技（上海）有限公司董事长肖琳，南通纳科达聚氨酯科技有限公司总经理胡晓娜，中国建材检验认证集团股份有限公司玻璃检验认证院院长韩松，上海亨斯迈聚氨酯特种材料有限公司亚太区商务经理傅宁利，上海亨斯迈聚氨酯特种材料有限公司亚太区市场经理张晋枫，一同出席当日活动。

  纳琳威集团董事长肖琳介绍，纳科达超前布局汽车后市场，与亨斯迈达成战略合作，实现中国区域原料专销，从而为市场提供稳定的需求保障。

  此外，纳科达不仅拥有全球TPU薄膜制造领域中公认最具先进性的TPU流延设备，还拥有热塑性弹性体高分子专家、机械设备专家、涂布工程师等专家组成的成熟的生产开发团队，至今为止4年时间开发了上百种TPU专用修复涂料，适应大多数基膜与成品车衣客户。

  如今，纳科达已发展成为一家成熟的全产业链制造商从TPU薄膜，PPF保护膜，修复涂料到精密涂布，囊括从粒子到原膜再到成品车衣的全产业链研发和生产，具备优秀的自主创新和研发制造能力，以及强大的实力构建生态型企业。

  另外，纳科达的战略合作伙伴亨斯迈集团（以下简称亨斯迈）是一家公开上市的精细化学品及通用化学品的全球制造商和销售企业，在TPU原材料制造领域具备极高的市场前端地位。

  亨斯迈聚氨酯弹性体亚太区商务经理傅宁利会上进行发言，旨在加强双方战略合作，共同探索，深化产品与服务，促进行业可持续发展，力求以双方丰富的行业经验和先进的生产的基本工艺为行业创造最大的价值。

  在此次展会中，纳科达作为《汽车漆面保护膜》、《汽车装饰用品采购规范》行业两大标准的发起人和主要起草单位，也邀请到了中国建材检验认证集团股份有限公司玻璃检验认证院院长韩松，为大家解读行业标准的含义及作用。

  韩松院长表示，纳科达专注TPU漆面保护膜的研发与制造，重视行业标准化工作，积极推动行业健康有序发展，期待纳科达为漆面保护膜行业的发展做出更积极的贡献。

  本次展会上还将发布1.84米超宽幅PPF，提供多元化、定制化的产品解决方案，未来，纳科达将进一步发挥企业的材料研发基因，赋予TPU更多功能特性，服务生态化，全方位满足多种客户的需求。

  纳科达总经理胡晓娜表示，纳科达关注事物的本质，在汽车后市场行业深耕细作，携手战略合作伙伴，共同探索，提升自主创造新兴事物的能力，为漆面保护膜市场提供更优质的产品。

  编辑点评：对我们消费者来说，在为爱车选购漆面保护膜时有更多的选择无疑是一件好事。纳科达的到来，也为我们大家带来了多款漆面保护膜产品。当然以后有机会的话，我们也会对其进行深度评测体验，敬请关注吧！

  作为“7系轿跑中国队”的闪耀新星，星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13.99万，同时，风行星海S7也为下订车主准备了豪华的大礼包。

  目前MINI全新COUNTRYMAN纯电动版车型已在海外市场上市开售，新车海外市场起售价为45,200美元（约为33万人民币），并计划将于今年三季度末期开启交付工作（预计为9月），相比海外市场在售的特斯拉Model Y Long-Range AWD车型价格更低（47,990美元）。同时新车也有望在今年年底前或2025年导入国内市场销售。

  日前据海外媒体透露，路虎新新一代揽胜纯电版车型，计划将于2025年前上市开售，预计最快今年四季度末期登陆海外经销商，并有望在同年年底或2025年初导入国内市场销售。另据捷豹路虎运营总监Lennard Hoonik在接受媒体采访时表示，路虎揽胜电动车的销量已超过40,000辆（去年2月品牌宣布该车型的订单量已达16,000台，去年6月的预订量增至38,000台，短短两个月内又增加了4000台）。

  目前现代新款伊兰特车型已在海外市场上市开售，新车市场起售价为21,875美元（约为16万人民币），并同步推出10款车型供消费者选购，其市场起售价迎来小幅上调。同时国产新款伊兰特车型，也有望在今年9月或四季度同步推出，同级主要竞争对象包含了比亚迪秦PLUS、丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸、本田思域等车型。

  日前据意大利政府指责，Stellantis没有按照预期在其计划中第一先考虑意大利地区；据悉其主要焦点在于，Stellantis计划在欧洲建立几家电池工厂，这中间还包括位于意大利泰尔莫利的电池工厂，该工厂预计将于2026年投入运营。意大利制造部长Adolfo Urso已向Stellantis发出最后通牒：集团需做出积极回应，否则他们就将得不到承诺的公共补贴。