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  长安桥是坐落沈阳东部的一座跨浑河桥，北接长安路，南接浑南大路以南的李巴彦路。

  周围便是冬运会场馆，周边的环境也在一点点改进，好几年了一直没修建的祝科东四街在本年总算修建了。

  （美化隔离带是通过植物群落或结合物理屏障完成交通分隔的设备，在路途体系中发挥着分隔对向车流、提高行车安全性的效果，其装备植被兼具景象美化功用，可以缓解驾驭疲惫并改进城市形象。）

  关于这个景象隔离带，有的人十分支撑，觉得美化了周围环境，有支撑的天然也有对立的，有的人有一些定见，以为有这空间还不如在两头施划几个停车位实践呢。

  在不能统筹的条件下，有限空间应该用来建造停车位这类民生场所仍是美化带这样的生态设备呢？

  关于不同当地答案应该会不同，有的小区短少停车位，挑选建造停车位的人应该会多，在停车位供给多，居民底子不需要路内停车场，必定期望小区周围环境变得更好。

  进行这种改造的时分是不是应该先到周边小区做个调研，看看周边小区居民更倾向于哪种挑选，通过小区居民民主协商，再进行路途改造。

  这条大街两头修建红线退地十分宽，两头现已存在了很大一片美化带，假如真的进行了调研，得到的成果大概率便是更多的居民期望把这个空间变成停车位，由于未改造之前就有许多车辆违停在两头的非机动车里了。

  有没有邻近恒大江湾或许其仕盛和祥的业主？你更期望停车位更多仍是美化带更多呢？回来搜狐，检查更加多